Hvordan Går Dobbeltdekkbusser I Moskva

Hvordan Går Dobbeltdekkbusser I Moskva
Hvordan Går Dobbeltdekkbusser I Moskva

Video: Hvordan Går Dobbeltdekkbusser I Moskva

Video: Hvordan Går Dobbeltdekkbusser I Moskva
Video: Обзорная экскурсия по Москве - автобус HOP ON HOP OFF 2024, Kan
Anonim

25. august 2012 begynte dobbeltdekkbusser (dobbeltdekker) å kjøre i Moskva: 3 er allerede lansert, og snart kommer to til. Unike byturer for Moskva og hovedstadsgjester ble mulig takket være prosjektet av den russiske partneren City Sightseeing (Spania og Storbritannia). Komiteen for turisme og hotelladministrasjon støttet initiativet til turoperatøren, og innen utgangen av 2012 er det tildelt en testperiode for den nye transporten.

Hvordan går dobbeltdekkbusser i Moskva
Hvordan går dobbeltdekkbusser i Moskva

Dobbeltdekker regnes vanligvis som et slags symbol på London - de har gått langs gatene i den engelske hovedstaden i mer enn et halvt århundre. Flere og flere dobbeltdekkbusser dukker opp i andre europeiske land. Den opprinnelige transporten ble sett i gatene i Moskva på 60-tallet: 2 modeller fra Tyskland (Do56 og DoS6) plynger den vanlige byruten nummer 111, fra Sverdlov-plassen til Moskva State University.

De kjørte langs brede, presentable gater, og koblet ikoniske gjenstander til den viktigste russiske byen (det berømte Lomonosov-universitetet og Moskva Kreml). Senere ble dobbeldekkene sendt på en annen flytur til Vnukovo flyplass. Den uvanlige transporten ble slitt og skrotet i 1964.

Turistdubbeldekkere har dukket opp igjen i hovedstaden, men nå er de teknisk forbedret og spesialutstyrt i Berlin. Den første gruppen sightseeingbusser for Moskva har merkevaren MAN Wagon Union, som er ekstremt populær i de fleste nordiske land og Tyskland.

Ved den store åpningen av et nytt turismeprosjekt bemerket styreleder for komiteen for turisme og hotelladministrasjon Sergey Shpilko: "Moskva er den siste hovedstaden i Europa, hvor en moderne tjeneste for utflukter på transport med City Sightseen har dukket opp."

MAN Wagon Union dobbeltdekk har skyvetak og vinduer i andre etasje. Dobbeltdekkerbussene er utstyrt med et lydsystem som gjør at byturer kan ledsages på åtte språk. I en pressemelding fra Moskva-komiteen for turisme og hotelladministrasjon rapporteres det at MAN Wagon Union vil bli tilpasset klimaforholdene i midtsonen: om vinteren planlegger administrasjonen å lansere lukkede kjøretøy med dobbeltvinduer på flyreiser.

Den nye Moskva-ruten "City Tour" med en lengde på ti kilometer åpner hver ukedag kl. 10.00 og går til kl. 18.00; i helgene utvidet til 19:00. Utflukten starter fra Bolotnaya Square og foregår i Garden Ring i en time. Det er også kvelds sightseeingturer fra 19.30 til 22.00.

Moscow City Tour-programmet fungerer i henhold til det såkalte Hop on-Hop off-systemet: passasjerer har rett til å gå av ved et hvilket som helst stoppested, og gå deretter ombord på neste dobbeltdekker uten billett. Bussene går den ene etter den andre hvert 20. minutt.

Kostnaden for en voksenbillett for en flytur er 600 rubler, en barnebillett - 400 rubler. Skolebarn og studenter er invitert til å bli kjent med severdighetene i den russiske hovedstaden for bare 300 rubler. Billetten er gyldig i 24 timer, uavhengig av antall ganger passasjeren går inn og ut av dobbeltdekkerbussen. Veteraner fra den store patriotiske krigen, samt funksjonshemmede og småbarn under tre år, vil kunne ri i lyse toetasjes kjøretøy helt gratis.

Anbefalt: